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航行器最大下潜度边缘,水下航行器尚未开采失

2019-09-25 19:19栏目:军事纪实
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  澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心20日早间宣布,承担水下搜索任务的“蓝鳍金枪鱼”水下自主航行器已经搜索了核心区域约一半的面积,尚无任何发现。

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图片 2 资料图:14日,澳大利亚“海洋之盾”号军舰向印度洋投放“蓝鳍金枪鱼”-21航行器

  联合协调中心的声明说,“蓝鳍金枪鱼”当天早间完成了第7次搜索任务。截至目前,航行器已经探测了“水下搜索核心区域”大约50%的水域,没有任何发现。第8次水下搜索任务已经展开。

资料图:4月14日,澳大利亚“海洋之盾”号宣布启用“蓝鳍金枪鱼-21”自主式水下航行器进行深海搜寻。

  美联社4月15日称,澳大利亚当局4月15日表示,失踪马来西亚航班的搜索海域太深,自主水下航行器无法抵达,在首次进行印度洋海底搜寻残骸和黑匣子的行动中半途折返,浮回海面。

  所谓“水下搜索核心区域”,是指根据拖曳声波定位仪4月8日探测到的信号所估测出的一个半径10公里的圆形水域。此外,11架军用飞机和12艘船只投入20日的搜索,涉及澳大利亚海事安全局划定的两块海域,总面积4.8万多平方公里。

  据新华社电:马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁19日在吉隆坡举行的新闻发布会上表示,搜寻范围已经缩小,19日和20日两天搜寻工作将非常关键。

  在已有六天没探测到可能发自黑匣子的信号后,搜寻人员14日向印度洋投放了“蓝鳍金枪鱼”-21自主水下航行器,开始在海底搜寻失踪的马来西亚航空公司波音777客机。

  记者从中国海上搜救中心了解到,4月20日,交通运输部所属“南海救101”及海军999、998、171、886舰继续在澳大利亚以西海域搜寻,负责20760平方公里海域的搜寻任务。

  希沙姆丁说,“蓝鳍金枪鱼”将在下周完成对南印度洋海床关键区域的扫描。如果无法发现残骸,将采取其他方式或部署其他设备继续进行搜寻。随着时间流逝,搜寻越来越难,但是一定会继续。

  但搜寻协调中心今天发表声明称,在执行任务六小时后,这艘自主水下航行器就超出了最大下潜深度4500米,其内部安全装置迫使它返回海面,而它原本计划执行16个小时的任务。

  此外,交通运输部所属“海巡31”继续在印度洋东部海域搜寻,“海巡01”结束补给正在返回任务海域的途中,“东海救101”已驶往新加坡补给。

  当被问及马澳两国政府将就客机残骸和黑匣子处置问题签署协议问题时,马来西亚民航局总监爱资哈尔丁表示,相关协议仍处于起草阶段,目前无法透露任何细节。

  据报道,该中心称,航行器在六个小时的搜寻中可能有何发现仍有待分析。如果天气条件许可,“蓝鳍金枪鱼”-21航行器将在4月15日恢复搜寻工作。

  针对美国有线电视新闻网(CNN)关于客机定位信标问题的质疑,马航方面表示,失联客机确实装有四个紧急定位信标,但是公司也不清楚为何没有信号发出。CNN报道说,调查显示,失联客机驾驶舱、客舱及前后门处均装有紧急定位信标。这些信标在遇水或发生撞击时应向卫星传送所在位置信息,但是这四个信标均未启动,或者启动后未被卫星探测到。

  搜寻人员了解到,MH370航班的主要残骸可能位于“蓝鳍金枪鱼”最大下潜深度的边缘。他们已对能下潜更深的潜水器进行了评估,但这些潜水器尚未在搜索海域投入使用。

  19日,多国参与的马航失联客机海上和空中搜寻仍继续进行。搜索海域分为三片区域,总面积约5.02万平方公里。共有11架军机和12艘船只投入当天搜寻。中国空军一架伊尔-76运输机于珀斯时间5时50分从珀斯国际机场起飞,为当日参与搜索任务首飞飞机。

  英国《新科学家》周刊网站4月14日发表题为《无人潜艇下水搜寻失联客机MH370》一文。

  ■ 搜索

  文章写道,是时候投放无人潜艇了。马航失联客机搜寻团队打算首次使用一款自主式潜艇。这艘“蓝鳍金枪鱼”-21型水下航行器将利用声呐波束绘制出约4500米深海底的高清三维图像。

  水下核心区一周内有望搜完

  澳大利亚“海洋之盾”号军舰给“蓝鳍金枪鱼”-21安排了多轮搜索任务,每一轮搜索需要24小时,搜索区域为40平方公里。领导多国搜救任务的澳大利亚机构联合协调中心认为,MH370航班上两台飞行记录“脉冲发射器”的电池都已耗尽。

  “蓝鳍金枪鱼”六探深海无发现,水下搜寻或面临再调整

  因此,搜寻人员再也无法通过侦测更多脉冲信号来缩小飞机残骸的搜索范围。他们将不得不依赖先前侦测到的4次脉冲信号来确定水下航行器应该从哪里开始海底探测任务。

  据新华社电 澳大利亚搜寻马航MH370航班联合协调中心19日宣布,“蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器已开始执行第七次水下搜寻任务,有望在5至7天内完成水下核心区域搜索。马来西亚方面当天表示,搜寻工作或将面临再调整。

  文章称,澳大利亚机构联合协调中心负责人安格斯·休斯敦表示,或许还有一条线索有助于“蓝鳍金枪鱼”-21确定正确的探测地点:4月13日,他们在发现脉冲信号区域的下风和“下洋流”方向大约5500米处发现一片油迹,这或许有助于缩小搜寻范围——如果两升样本的检验结果显示它属于航空燃油的话。

  澳大利亚联合协调中心19日上午发布声明确认,“蓝鳍金枪鱼”18日晚结束第六次水下搜寻任务,并已经开始执行第七次搜寻任务。在此前六次搜寻中,“蓝鳍金枪鱼”在水下搜寻大约133平方公里区域。目前,第六次搜索任务的数据仍在分析中,截至目前并无任何发现。

  “蓝鳍金枪鱼”-21能在行进中向两侧分别发射500米声呐波束,逐步绘制出海底的图像。它的设计作业深度为4500米——MH370的残骸被认为应该处于这一深度。不过美国蓝鳍金枪鱼机器人技术公司总裁戴维·凯利告诉记者:“我们还为美国国防部高级研究项目局设计、制造和操作一款可在6000米深度作业的水下航行器。”

  同日,联合协调中心媒体官员表示,如果搜索海域天气状况良好,能够确保自主水下航行器得以顺利释放及回收,并且在水下保持稳定运行,那么水下核心搜寻区域(即根据拖曳声波定位仪于4月8日探测到的信号所估测出一个半径10公里的圆形范围区域)的搜寻任务应当可以在5至7天之内完成。

  “蓝鳍金枪鱼”-21是一台自主型机器,所以不需要拖着一条沉重的4500米的电力电缆下水。凯利说,它只会“执行预定任务,不受操作者干扰”。

  对于“蓝鳍金枪鱼”的运行状况,这位官员表示:“尽管因天气、机器运行中断以及其他不可预料情况而导致计划出现一些调整,但是我们对目前进展感到满意。”

  这种工作方式的缺点之一是这台水下航行器在以人类步行速度前行的时候无法实时发回声呐图像。航行器需要在水下工作20小时后上浮,让工作人员下载、分析数据,并更换航行器电池。

  休斯敦警告说,他们可能还是无法在变化无常、神秘莫测的海底世界发现任何东西。他说:“那里是人类的全新领域。”

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