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F-15J

2019-10-04 23:43栏目:军事武器
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  • 名称:F-15J战斗机
  • 首飞时间:1980年6月4日
  • 服役时间:1981年12月7日
  • 生产单位:三菱重工业
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  策划:毕孝斌

武器装备

  • (1)JM61A1火神式机炮(备弹512发),搭配8,085公斤的弹药。
    (2)对空导弹:AIM-9L,AIM-7F/M,AAM-3 90式空对空红外线导引导弹,AAM-5 04式空对空红外线导引导弹,AAM-4 99式空对空中程主动导引导弹,AAM-4B 99B式空对空中程主动导引导弹。
    (3)反舰导弹:ASM-180式空对舰导弹,ASM-293式空对舰导弹。
    (4)空对地武器:CBU-87集束炸弹,RL-4火箭,J/LAU-3火箭,RL-7火箭,联合直接攻击弹药,Mk 82普通炸弹。

武器装备

  • (1)1门6管20毫米航炮;
    (2)9个外挂点可挂4枚空对空导弹,对地攻击时可挂各种炸弹、火箭弹,最大载弹量7000千克。

  出品:科普中国

图片 1F-2日本图片 2

性能数据

  • 最大飞行速度:3,062.5千米每小时
  • 最大航程:4,600千米

  三菱F-15J/DJ“鹰”是一种双引擎,全天候的多功能拦截用战斗机,基于麦道公司的F-15“鹰”,现由日本航空自卫队(JASDF)在使用。F-15J授权于三菱重工生产。随后的F-15DJ和F-15J改(F-15J Kai)的变体也随之产生。日本是美国以外最大的F-15“鹰”用户。除了战斗,F-15DJ还包括了培训新飞行员的角色。而这个F-15J改是一型现代化版本的F-15J。

  监制:光明网科普事业部

性能数据

  • 最大飞行速度:2,450.16千米每小时
  • 最大航程:3,900千米

  F-2战斗机,是日本航空自卫队的战斗机机种之一,也是接替F-1战斗机任务的后继机。此款战机由三菱重工及美国的洛克希德公司合作,以F-16为基础共同研制,于1995年完成原型机并于2000年开始服役。主要任务为对地打击与反舰作战,但靠着先进的电子战系统和雷达,在空对空作战也很有不错的表现。有“平成零战”(平成时期的零式战机)之称。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:19.4米
  • 翼展:13.1米
  • 机高:5.6米
  • 空重:12,000千克
  • 发动机:2台F100-PW/IHI-100(10600千克×2)
  • 最大起飞重量:3,000千克

  图片 3

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.52米
  • 翼展:11.13米
  • 机高:4.96米
  • 空重:9,527千克
  • 发动机:1台奇异F110-IHI-129 涡轮扇发动机
  • 最大起飞重量:22,100千克

图片 4F-15J日本图片 5

  三菱F-15J/DJ“鹰”是一种双引擎,全天候的多功能拦截用战斗机,基于麦道公司的F-15“鹰”,现由日本航空自卫队(JASDF)在使用。F-15J授权于三菱重工生产。随后的F-15DJ和F-15J改(F-15J Kai)的变体也随之产生。日本是美国以外最大的F-15“鹰”用户。除了战斗,F-15DJ还包括了培训新飞行员的角色。而这个F-15J改是一型现代化版本的F-15J。

  • 名称:F-2战斗机
  • 首飞时间:1995年10月7日
  • 服役时间:2000年
  • 生产单位:三菱重工,洛克希德·马丁
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:超音速

结构特点

美国麦克唐纳·道格拉斯飞机公司(现波音公司)开发的F-15C/D制空战斗机的日本改进型,J为单座型,DJ为双座教练型。

结构特点

采用双垂尾双发布局,进气口在座舱下方,两具F404型发动机。

型号演变

  • XF-2A
    单座原型机,生产两架,目前作为飞行实验用。编号63-8501/502(旧编号63-0001/003)。
  • XF-2B
    双座原型机,生产两架,目前作为飞行实验用。编号63-8101/102(旧编号63-0002/004)
  • F-2A
    单座战机版,预定生产62架。编号03-8503~507/509、13-8508/510~521、33-8522/523、43-8524~530、53-8531~533/535、63-8534/536/541、73-8542/543
  • F-2B
    双座战机版,预定生产32架。编号63-8103~106、23-8107~115、33-8116~124、43-8125~129、53-8130/131、73-8132/133
  • 防卫省(旧防卫厅)与三菱重工等内部有“F-2C/D/E/F”等编号使用,但只是内部实验的F-2性能提升计划相关代号,均不属于正式型号,2004年的国际航空宇宙展上有公布一台“F-2超级改”构型的资料和缩小模型机,该型机概念来自以色列的F-16I,外挂了适形油箱在机背和强化若干航电,惟至今没有具体实现的消息只停留在设计阶段。

结构特点型号演变

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